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在全球科技周期回暖与人工智能（AI）、汽车电子持续放量的推动下，半导体产业正站在新的发展拐点上。世界半导体贸易统计组织（WSTS）数据显示，2025年全球半导体市场规模预计为7722亿美元，中国半导体产业规模约占全球的1/3，先进制程、第三代半导体、先进封装等方向持续加速落地。与此同时，产业深水区的竞争也愈发残酷——在刚刚过去的2025年，国内外已有数十家半导体、汽车及相关上下游企业进入破产或清算程序。扩张与出清并行，繁荣与阵痛同在，成为当前产业周期最真实的写照。
以下为集微网梳理的约50家业内企业破产案例，其中既有成立超过50年、曾书写中国半导体多项“第一”的老牌科研机构——上海半导体器件研究所，也包括曾高举百亿投资规划的梧升半导体、定位高端处理器的合芯科技等曾经的明星企业。更值得关注的是，此轮出清涵盖了从上游设备与材料，到中游晶圆制造、封装测试，再到下游芯片设计与系统应用，几乎贯穿半导体全产业链。
国内：
观致汽车破产审查申请获苏州中院受理，曾为中国高端自主品牌标杆
2025年12月26日，江苏省苏州市中级人民法院正式受理对观致汽车有限公司的破产审查申请。观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列集团联合创立，定位高端市场，是中国自主品牌高端化的先行者。自2023年起，公司深陷欠薪、停产等经营困境，此次破产审查标志着其法律程序正式启动。
中光学原控股子公司破产清算程序终结，不影响公司主营业务
2025年12月13日消息称，主营精密光学元组件和光电防务产品的中光学发布公告，其原控股子公司河南中富康数显有限公司的破产清算程序已获法院裁定终结。该公司因资不抵债于2025年1月进入破产程序，现主要资产处置已完成。中光学表示，该事项不会影响公司自身的主营业务及持续经营能力，也不会对当期损益产生重大影响。
信邦智能终止两募投项目，控股子公司被裁定破产清算
2025年12月12日，信邦智能公告两项重要事项：一是终止“智能制造创新研发中心”和“信息化升级建设”两个募投项目；二是其控股子公司珠海景胜科技有限公司被广东省珠海市中级人民法院裁定受理破产清算。公司表示，这将优化资源配置，且不会对整体业务产生重大不利影响。
集度汽车申请破产审查，或将引入新投资方
2025年11月24日，极越汽车关联公司上海集度汽车有限公司新增破产审查案件，经办法院为上海市第三中级人民法院。据媒体报道，此次为旨在引入新投资方的预重整程序。此前，公司运营已出现停滞，股东方正处理后续善后事宜。
恒大汽车天津工厂破产清算
2025年11月13日，恒大汽车公告，其间接全资附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司的破产清算申请已被天津市滨海新区人民法院受理。该公司为恒大汽车在天津的制造基地，自2024年1月起已暂停生产，此次清算使得恒大汽车的整车复产计划变得更为渺茫。
江苏半导体设备企业亿立达宣告破产
2025年11月11日消息称，江苏省宿迁市中级人民法院发布公告，正式裁定宿迁亿立达半导体有限公司破产并终结其破产程序。该公司曾立志于半导体芯片生产技术与设备研发制造，但最终因技术突破受阻、市场开拓困难而陷入资金链断裂的恶性循环。
上海半导体器件研究所启动强制清算 退出历史舞台
2025年11月9日消息称，全国企业破产重整案件信息网显示，上海半导体器件研究所被申请强制清算。该研究所成立于1974年，是我国最早研制和生产半导体器件的单位之一，曾创下多项国内第一。在向市场经济转型过程中，因体制僵化、创新不足等问题逐渐衰落，最终走向终结。
国产GaN公司铼微半导体破产审查
2025年10月11日，宁波市北仑区人民法院公开宁波铼微半导体有限公司被申请破产审查。该公司成立于2019年，从事氮化镓（GaN）等第三代半导体器件的开发、生产与应用，采用IDM模式。此前，公司及法定代表人已被法院限制高消费。
案件新进展公布！上海立可芯破产困局持续
2025年10月9日，全国企业破产重整案件信息网公布，上海市浦东新区人民法院受理了上海立可芯半导体科技有限公司的破产案件。该公司成立于2017年，曾为瓴盛科技的全资运营主体，专注于智能物联网和移动通信芯片研发。目前公司涉及司法案件超180件，金额过亿。
湿制程设备制造商苏州伟仕泰克破产，财产分配方案公布
2025年9月25日，苏州伟仕泰克电子科技股份有限公司破产财产分配方案实施方案公布。该公司成立于2006年，主要为半导体、液晶面板等行业提供湿制程设备，曾在新三板上市。受疫情及行业冲击，公司经营出现亏损，于2023年7月被裁定受理破产清算。
志敬半导体破产清算
2025年9月24日消息称，全国企业破产重整案件信息网显示，苏州志敬半导体材料有限公司进入破产清算程序。该公司成立于2022年，聚焦于热界面材料领域中的导热性半导体封装材料，主要服务半导体封装公司与IGBT&SiC模块厂。
渤海汽车子公司启动破产程序，于12月上旬召开首次债权人会议
2025年9月16日，渤海汽车公告，其德国全资子公司渤海国际的破产程序已获德国法院正式裁定启动，并指定破产管理人。公司表示，该事项不影响国内及全球其他板块的正常生产经营，且已对相关资产计提减值准备，风险可控。
国产高端传感器芯片厂西人马破产清算，估值曾达36亿
2025年9月1日，泉州市中级人民法院裁定受理西人马联合测控（泉州）科技有限公司破产清算一案。该公司成立于2017年，专注于MEMS传感器芯片的研发、生产与检测，采用IDM模式。在经历专利纠纷、资本矛盾及核心项目停滞等多重问题后，最终走向破产。
玄同微重庆公司被申请破产审查，母公司5年前止步C轮融资
2025年8月27日，重庆市第五中级人民法院披露，超节点创新科技（深圳）有限公司申请对玄同微（重庆）电子科技有限公司进行破产审查。该公司成立于2019年，主营集成电路芯片设计及服务等，其母公司深圳玄同微的最后一次融资记录停留在2020年。
智行科技被裁定破产清算，经营场所已不明
2025年8月18日，南京市栖霞区人民法院裁定受理对中智行科技有限公司的破产清算申请。该公司由前百度自动驾驶事业部总经理王劲于2018年创立，选择基于车路协同的L4自动驾驶技术路线。经法院调查，该公司涉及多起执行案件，且经营场所不明。
上海梧升半导体正式宣告破产
2025年8月28日，上海市浦东新区人民法院发布民事裁定书，宣告上海梧升半导体集团有限公司破产并终结其破产程序。该公司成立于2021年，注册资金高达100亿元，曾计划投资不低于180亿元建设半导体项目，但成立不到两年便陷入困境。
江苏久茂申请破产审查
2025年8月21日，企查查显示，江苏久茂主动申请了破产审查。该公司成立于2006年，是一家专注于铝制品加工生产的大型企业，产品应用于3C电子、家电、汽车等领域，核心客户包括三星、华硕、联想等知名品牌。
翔芯集成申请破产，曾获评“专精特新”称号
2025年8月17日消息称，上海翔芯集成电路有限公司正式向法院提交破产申请。该公司成立于2011年，是一家本土封测企业，专注于电源管理芯片的封装测试，曾获评“高新技术企业”和“专精特新”称号。因客户订单缩减、成本攀升导致资金链断裂。
因资不抵债，田中精机控股子公司佑富智能破产清算申请获法院受理
2025年7月28日，田中精机公告，其控股子公司深圳市佑富智能装备有限公司的破产清算申请已获广东省深圳市中级人民法院受理。佑富智能主要从事智能装备业务，因资产不足以清偿到期债务且明显缺乏清偿能力进入破产程序。
广州中院受理合芯科技破产审查申请
2025年7月24日，广东省广州市中级人民法院发布通知，受理对合芯科技有限公司的破产审查申请。该公司成立于2014年，聚焦国产化高端服务器处理器芯片设计、研发，曾被评为广州市“未来独角兽”。法院于8月6日就本案进行听证。
总投资10亿元，见闻录半导体湖州滤波器项目被申请破产审查
2025年7月11日，见闻录（浙江）半导体有限公司被申请破产审查。该公司成立于2016年，瞄准5G射频领域中的高频滤波器，采用IDM模式，曾在湖州投资10亿元建设“年产16.3亿颗MEMS射频芯片项目”，但最终未能摆脱经营困境。
确认已无重整可能，广汽菲克管理人申请裁定宣告破产
2025年7月8日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）管理人向法院申请裁定宣告其破产。这家成立于2010年的合资车企，曾在中国市场推出Jeep品牌SUV，但因市场竞争加剧、产品更新缓慢及销量持续低迷，于2022年申请破产，重整失败后走向清算。
国产先进封装设备商湃芯半导体被申请破产审查
2025年7月6日消息称，全国企业破产重整案件信息网显示，苏州市湃芯半导体科技有限公司被前员工申请破产审查。该公司成立于2023年底，专注于先进芯片封装以及检测设备的研发、制造和销售，因拖欠工资且停止经营，被认定为缺乏清偿能力。
中国台湾封装厂群丰科技宣告破产 负债超10亿元新台币
2025年6月26日消息称，中国台湾上市公司光罩代其子公司群丰科技发布公告，向法院申请宣告破产，负债总额超10亿元新台币。群丰科技成立于2006年，主要从事Micro SD及Nand Flash封装业务，受存储市场需求低迷影响持续亏损。
国产高性能ADC先驱，14年半导体大厂芯锋宽泰破产清算
2025年6月25日消息称，芯锋宽泰科技（北京）有限公司正式进入破产清算程序。该公司成立于2011年，专注于高性能模数转换器（ADC）等模拟芯片的研发，曾推出亚洲首个国际领先水平的高性能ADC产品。因资金链紧张及市场竞争激烈最终倒下。
因拖欠借款5737.1万元，ST百利控股股东被申请破产清算
2025年6月22日，ST百利公告，其控股股东西藏新海新创业投资有限公司因无法偿还到期债务，被债权人申请破产清算。新海新持有ST百利21.64%的股份，且其全部持股已被冻结。
震惊！国产COF封装企业四川上达电子破产清算，员工全部解聘
2025年6月3日，四川省遂宁市中级人民法院受理了四川上达电子有限公司破产清算一案。该公司于2019年投资建设COF封装产线，目标打破日韩垄断。受消费电子需求萎缩、产能爬坡缓慢及母公司资金链断裂影响，最终资不抵债。
镇江振芯半导体进入破产清算程序 芯片测试行业面临深度调整
2025年5月17日消息称，江苏省镇江经济开发区人民法院正式受理镇江新区振芯半导体科技有限公司破产清算案。该公司成立于2018年，主要从事半导体及集成电路的研发设计、生产封装和测试销售，其破产反映了国内半导体封测行业的结构性过剩与激烈竞争。
哪吒汽车关联公司合众新能源被申请破产审查，法院已受理
2025年5月13日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司的破产审查申请被浙江省嘉兴市中级人民法院受理。公司近年来经营持续恶化，销量大幅下滑，2021年至2023年累计亏损超180亿元，并存在欠薪、停产、大量司法纠纷等问题。
氮化镓明星企业陷破产危机：聚力成半导体从50亿项目到清算边缘
2025年5月8日，聚力成半导体（重庆）有限公司被债权人申请破产清算。该公司曾承载第三代半导体产业厚望，2018年规划投资50亿元在重庆建设氮化镓外延片及芯片生产基地。然而项目进展不顺，公司已成失信被执行人，面临清算风险。
知行汽车被宣告破产，*ST工智子公司获超1亿元债权
2025年4月17日，*ST工智公告，南京市栖霞区人民法院已正式宣告南京知行电动汽车有限公司破产，并确认其子公司对知行汽车享有超过1亿元的无财产担保债权。知行电动汽车是智能电动车研发商拜腾汽车的关联公司。
纵目科技申请破产审查
2025年4月10日，纵目科技发布公告称，公司于2025年4月10日新增一则破产审查案件，申请人为公司自身，经办法院为上海市浦东新区人民法院。纵目科技成立于2013年，是一家专注于ADAS解决方案的提供商。公司自成立以来，一直致力于提供覆盖全面自动驾驶功能的解决方案，并在智能驾驶领域取得了不俗的成绩。然而，如今却陷入了破产审查的困境。
杉杉集团破产重整：偏光片龙头企业面临财务危机
2025年1月27日，杉杉股份（维权）公告，其控股股东杉杉集团于1月21日被多家银行申请重整。杉杉股份核心业务为负极材料和偏光片，2024年预计出现上市以来首次年度亏损，主要因参股企业亏损及资产计提减值。
国外：
扫地机器人鼻祖iRobot破产重组 将被中国制造商收购并私有化
2025年12月15日消息称，扫地机器人鼻祖iRobot宣布已在美国申请破产保护，并将被其主要制造商深圳杉川机器人公司收购，从而实现私有化。iRobot的Roomba系列曾风靡一时，但面临中国竞争对手的价格与功能挑战，公司持续亏损，市值大幅缩水。
Luminar科技申请美国Chapter 11破产保护，同步出售半导体子公司
2025年12月15日，美国汽车科技公司Luminar Technologies宣布申请Chapter 11破产保护，并计划出售其LiDAR业务及半导体子公司Luminar Semiconductors。该公司专注于为自动驾驶汽车提供LiDAR传感器和软件解决方案，因面临重大财务挑战而启动重组。
法国工业明珠崩了！百年家电大厂白朗破产清算，700多员工面临失业
2025年12月12日消息称，拥有近百年历史的法国家电大厂白朗集团被法院裁定进入司法清算程序。作为法国最后一家大型家电制造商，该公司受房地产市场低迷、外国品牌竞争及小型厨电冲击，陷入严重财务危机，导致政府支持的重组方案失败。
未能成功筹集新一轮资金，德国铁盐电池企业Voltstorage即将关闭
2025年8月27日，德国铁盐电池企业Voltstorage宣布即将关闭。该公司成立于2016年，是全球首家将氧化还原液流电池技术作为家庭储能解决方案的公司。由于未能成功筹集新一轮资金，公司决定逐步停止运营以避免破产。
日本汽车零部件供应商马瑞利再陷破产，依赖日产风险凸显
2025年7月15日消息称，日本汽车供应商马瑞利控股公司在私人债务重组谈判失败后，于6月在美国申请第11章破产保护，这是该公司三年来的第二次破产。作为日产旗下最大的零部件供应商，其对单一客户的过度依赖风险凸显。
负债1.1亿美元，日本芯片制造商JS Foundry申请破产保护
2025年7月14日，日本政府支持的合约芯片制造商JS Foundry向东京地方法院申请破产保护，留下约1.1亿美元债务。该公司主要生产用于电动汽车等设备的功率半导体，受中国芯片制造商竞争及客户寻找困难影响，运营陷入困境。
比利时氮化镓厂商BelGaN拟被2.5亿欧元收购，计划生产光芯片
2025年7月8日消息称，媒体报道比利时BelGaN氮化镓功率芯片工厂去年关停导致重大损失，并正寻求出售。一个欧洲财团计划以2000万欧元收购该工厂，转而用于生产光子芯片。此前已有中国企业通过破产管理人购买了该工厂的制造设备。
又一家AI创企倒闭！微软支持的Builder.ai申请破产，资金被查封
2025年6月6日消息称，英国AI初创公司Builder.ai在美国申请破产。该公司估值曾达15亿美元，从微软等投资者处筹集超4.5亿美元。因被曝夸大销售额导致债权人扣押资金，最终资金链断裂。其倒闭反映了AI投资热潮下的内在风险。
微软俄罗斯子公司申请破产
2025年6月1日消息称，俄罗斯联邦数据保护联盟公告显示，微软俄罗斯有限责任公司计划申请破产。自2022年俄乌冲突后，微软已大幅缩减在俄业务。此前，谷歌俄罗斯子公司也已申请破产。
申达股份：子公司PFI Holdings破产清算事项完成
2025年4月14日，申达股份公告其控股子公司PFI Holdings，LLC的破产清算事项已正式完成，并收到法院的《终结裁定》。该国外公司的清算程序由当地破产受托人负责，申达股份旗下另一子公司作为债权人获得了部分债务偿还。
美氢电动卡车企业Nikola破产清算
2025年4月13日消息称，美国氢电动卡车初创企业Nikola在申请破产保护后，其位于亚利桑那州的工厂及部分资产被电动车企业Lucid Motors以约3000万美元的价格成功竞拍。Lucid计划录用部分前员工，但不会接手其氢能卡车业务。
电池制造商Northvolt破产重组，裁员5300人
2025年4月1日消息称，曾被视为欧洲本土电池冠军企业的瑞典电池制造商Northvolt AB在申请破产保护后进入重组程序。公司员工人数将从约7000人大幅缩减至1700人。破产托管人表示，维持部分运营是寻求业务出售的关键。
美国电动卡车巨头尼古拉申请破产
2025年2月19日，美国纯电及氢动力卡车制造商尼古拉（Nikola）宣布已申请破产保护，并将寻求出售其资产。该公司在经历创始人欺诈定罪、车辆召回、销售低迷及持续亏损等一系列挑战后，最终难以维持运营。
美国造车新势力Canoo申请破产保护，并停止所有运营
2025年1月17日，美国电动汽车初创公司Canoo向法院提交自愿请愿书，根据美国破产法第7章申请破产保护，并停止所有运营。该公司因资金消耗过快、市场需求不确定及融资困难而倒下，其9位联合创始人已全部离开。
eVTOL飞行器公司Volocopter申请破产，期间业务运营照常进行
2025年1月10日消息称，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器公司Volocopter在官网公告，已向法院申请启动破产程序。该公司成立于2011年，曾获吉利、梅赛德斯-奔驰等投资，其城市eVTOL VoloCity已接近获得型号认证。
从车企到芯片设计、设备、材料与封测企业，这一轮破产潮并非简单的“行业退潮”，而更像是一场必要的结构性洗牌。低效产能加速出清、资源重新配置，为真正具备技术壁垒、产品落地能力和长期耐力的企业腾出了空间。可以预见，随着资本回归理性、产业政策持续聚焦“硬科技”、下游需求逐步修复，半导体产业将从震荡中走向更加健康、更加集中的新阶段。穿越周期者，终将迎来下一轮成长的曙光。（校对/孙乐）
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